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| Icon of the Seas is a cruise ship built for Royal Caribbean International |
 Icon of the Seas durante las pruebas en el mar | |
| Historia | |
|---|---|
 bahamas | |
| Nombre | Icono de los mares |
| Operador | Royal Caribe Internacional |
| Puerto de registro | Nassau |
| Constructor | Meyer Turku , Turku , Finlandia |
| Número de patio | Nota 1400 |
| Acostado | 5 de abril de 2022 |
| Lanzado | 9 de diciembre de 2022 |
| Adquirido | 27 de noviembre de 2023 |
| Viaje inaugural | 27 de enero de 2024 |
| Identificación | Número OMI : 9829930 |
| Estado | Entregado a Royal Caribbean |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Crucero clase Icon |
| Tonelaje | 248.663 GT |
| Longitud | 364,75 metros (1.196,7 pies) |
| Haz | 48,47 m (159,0 pies) |
| Profundidad | 12,65 metros (41,5 pies) |
| Cubiertas | 20 |
| Potencia instalada |
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| Velocidad | 22 nudos (41 km/h; 25 mph) |
| Capacidad |
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| Multitud | 2.350 |
Icon of the Seas es un crucero construido para Royal Caribbean International y será el barco líder de la clase Icon . Está previsto que entre en servicio el 27 de enero de 2024 desde PortMiami, EE. UU. [4] Con un arqueo bruto (GT) de 248.663, Icon of the Seas es el crucero más grande del mundo .
Historia
En octubre de 2016, Royal Caribbean y el constructor naval finlandés Meyer Turku anunciaron un pedido para construir dos barcos bajo el nombre de proyecto "Icon". Se espera que los barcos se entreguen en el tercer trimestre de 2023 y en 2025. Los barcos serán clasificados por DNV .
Royal Caribbean solicitó registrar una marca comercial para "Icon of the Seas" en 2016.
El corte de acero para Icon of the Seas comenzó en junio de 2021. En octubre de 2021, Royal Caribbean anunció que se instaló el primer tanque de GNL para el barco en Neptun Werft en Rostock , Alemania. En diciembre de 2021, la unidad flotante de la sala de máquinas, incluidos los tanques de GNL, fue remolcada por un remolcador a Turku , Finlandia. La quilla se colocó en abril de 2022. En mayo de 2022, Royal Caribbean confirmó que el Icon of the Seas sería más grande que la clase Oasis .
El 19 de junio de 2023, Icon of the Seas zarpó para la primera de sus pruebas en el mar . [17] Regresó al astillero Meyer Turku el 22 de junio para realizar ajustes en sus sistemas y completar y amoblar los espacios interiores. El 27 de noviembre de 2023, el barco fue entregado oficialmente a Royal Caribbean, solo dos meses antes del debut oficial desde Miami en enero de 2024.
El 1 de diciembre de 2023, Icon of the Seas pasó bajo el puente Great Belt en Dinamarca. Es el primer crucero de Royal Caribbean que pasa por debajo del puente desde Allure of the Seas en 2010. El barco atracó en el Astillero Navantia en Cádiz, España, para los trabajos de equipamiento finales.
El 13 de diciembre de 2023 se reveló que el Icono de los Mares será bautizado por Lionel Messi.
El barco partió de Cádiz el 23 de diciembre de 2023 hacia Puerto Rico , antes de dirigirse a Miami, FL para su viaje inaugural.
Diseño
Icon of the Seas funciona con gas natural licuado (GNL), con un arqueo bruto de 250.800. El barco tiene seis motores Wärtsilä multicombustible que generan 67.500 kW (90.520 hp) de potencia. Los motores pueden funcionar tanto con GNL como con combustible destilado . El barco contiene otras características de energía alternativa, como el uso de pilas de combustible para producir electricidad y agua dulce. [7] Icon of the Seas es el primer barco de Royal Caribbean que utiliza dicha tecnología.
El barco tendrá una tripulación de 2.350 personas y una capacidad de 5.610 pasajeros en ocupación doble, o 7.600 pasajeros en capacidad máxima. Icon of the Seas tiene 20 cubiertas con siete piscinas y seis toboganes de agua. La compañía afirma que el barco tiene la cascada más alta, el tobogán acuático más alto y el parque acuático más grande.
Icon fue diseñado por un equipo de arquitectos y diseñadores, incluido el destacado diseñador de cruceros Wilson Butler Architects, 3Deluxe, RTKL, Gensler y Skylab Architecture. Los diseñadores desarrollarían muchos lugares icónicos de Royal Caribbean, además de introducir nuevos conceptos que incluyen:
- Aquadome: Nuevo lugar innovador para buceo y espectáculos bajo una cúpula de cristal en la parte superior del barco.
- La Perla: una característica estructural diseñada como una instalación de arte dinámica en el Royal Promenade.
- Absolute Zero: nueva pista de patinaje sobre hielo en formato redondo
- Surfside: nuevo barrio familiar con parque acuático
- Hideaway: club de playa que cuenta con la primera piscina infinita suspendida de cualquier barco.
TOMADO DE: Wikipedia, la enciclopedia libre
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